Mercedes-Benz Třída G

AS221978

CELÝ VŮZ JE POTAŽEN OCHRANNOU TRANPARENTNÍ PPF FÓLIÍ.

Výbava: Barva: Metalíza - magno hnědá citrine (G manufaktur), Čalounění: Kůže nappa béžová macchiato/hnědá espresso, 22" disky kol, Podvozek s adaptivními tlumiči, MULTIBEAM LED světlomety, Tažné zařízení s ESP pro stabilizaci přívěsu, Sada Night II, Sada Linie AMG, Palivová nádrž se zvětšeným objemem (100 l), Digitální sdružený přístroj Widescreen Cockpit, Linie SUPERIOR interiér, Sada komfortních sedadel pro řidiče a spolujezdce (aktivní ortopedická sedadla s masážní funkcí), Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, Zadní vyhřívaná sedadla, El. ovládané střešní okno, Madla potažená kůží (G manufaktur), Ozdobné výplně interiéru - světle hnědé dřevo sen, Multifunkční vyhřívaný, Digitální přijímač TV vysílání, Surround soundsystém Burmester®, Adaptivní tempomat DISTRONIC, Hlídání mrtvého úhlu, Hlídání jízdního pruhu, Aktivní brzdový asistent, As. sledování bdělosti, Asistent jízdy v pruzích, 360° Kamery.

Mercedes-Benz třídy G patří mezi nejslavnější offroady planety. Je to ikona, která se právem řadí po bok legend jako Porsche 911, Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Toyota Land Cruiser nebo Land Rover Defender. Třída G se vyrábí od roku 1979. Zprvu šlo hlavně o armádní speciály, Géčko později vyhrálo i slavný závod Rallye Paříž-Dakar (1983). O pohon motorizace 400 d se stará vznětový řadový šestiválec s přeplňováním, jenž produkuje výkon 330 koní při 3400 ot./min. a točivý moment 700 Nm při 1200-3200 ot./min. S motorem spolupracuje devítistupňová automatická převodovka a propracovaný pohon všech kol s trojicí uzávěrek diferenciálů. Mimo to v terénu uvítáte světlu výšku až 241 milimetrů, brodivost až 700 milimetrů a bezkonkurenční nájezdové úhly - přední 30.9°, přejezdový 25.7° a zadní 29.9°. Z 0 na 100 km/h dokáže zrychlit za 6.4 sekundy a maximální rychlost je 210 km/h. Zároveň jde o motorizaci, která je poměrně úsporná - průměrně se dá jezdit za spotřebu okolo 10 l/100 km.