Novinky
Audi Q5 Sportback: Stačí naftový čtyřválec TDI (150 kW)?
Audi Q5 je středně velké prémiové SUV, které v první generaci 8R spatřilo světlo světa v roce 2008. Model se okamžitě stal bestsellerem a jedním z pilířů německé automobilky z Ingolstadtu. Druhá generace FY se vyráběla v letech 2016 až 2025, ale sportovněji střižená verze Sportback (čtyřdveřové kupé-SUV) dorazila až s faceliftem roku 2020. Aktuální třetí generace GU byla představena nedávno v roce 2025. Tento nejnovější model je praktičtější, má vyspělejší pohony a je značně digitalizovaný. Audi Q5 ve verzi Sportback soupeří v nabité kategorii mid-size SUV s taktéž německými konkurenty BMW X4 a Mercedes-Benz GLC Coupé.
Mercedes GLC 220 d Coupé aneb SUV 3 v 1: praktické, stylové a úsporné
Mercedes-Benz GLC je středně velkým prémiovým SUV, které je přímým nástupcem modelu GLK (od 2008). GLC je v nabídce od roku 2015, jeho sportovněji střižené a stylové provedení Coupé dorazilo v roce 2016. První generace GLC (X253/C253) se prodávala 7 let, poté ji nahradila druhá (X254/C254). Ta je taktéž k dispozici v karosářské variantě Coupé. Jde o oblíbené auto v populárním segmentu, a to i přes to, že stojí proti tvrdé konkurenci v podobě BMW X4 a Audi Q5 Sportback. Je totiž jedním autem, které zvládá plnit roli aut několika.
Osobní řidič Míra Hejda - Ice drifting ve Švédsku
V čem je Lotus Exige tak výjimečný? A proč si ho koupit místo konkurentů?
Kdo se nepohybuje ve světě Lotusů vyráběných do roku 2021, často si říká, že oproti konkurenci sice vypadají sportovněji, ale výkonnostně trochu ztrácí. To platí hlavně pro model Elise, vyráběný od roku 1996, jenž se soustředí primárně na nízkou hmotnost. Aby Lotus ukojil i poptávku těch, kteří touží po vyšších výkonech, roku 2000 pustil do prodeje Elise na steroidech, představuji vám Exige. Avšak i když jeho výkony byly vyšší, stále nedosahovaly úrovně konkurentů. Tento článek tak nebude pouze o číslech a technice, ale hlavně o intenzitě, s jakou vám tyto Lotusy zprostředkovávají zážitky, což je hlavní důvod, proč byste si je měli chtít koupit.
BMW 750e xDrive (G70): Digitální palác na kolech
Návrat legendy: Renault 5 E-Tech je geniální městský elektromobil
Vzpomínáte na plakáty s legendárním Renaultem 5 Turbo, které zdobily stěny dětských pokojů v 80. letech? Nebo na klasickou Pětku, která motorizovala celou Francii? Po více než padesáti letech od premiéry původního modelu z roku 1972 se tato legenda vrací v plné síle, elektrické síle. Renault 5 E-Tech ve vrcholné verzi Iconic Cinq Comfort Range není jen dalším elektromobilem v řadě, ale retro-futuristický hatchback, jenž oživuje nudné městské jezdění. Nejenže budí pozornost všude, kde projede, ale navíc jde o skvělý elektromobil s vyspělou technikou.
Mercedes-Benz třídy S (W223/V223): Naftový král S 450 d a benzinový elegán S 580
Mercedes-Benz třídy S s kódovým označením W223 definuje svět luxusních limuzín už od svého představení v roce 2020, ostatně jako jeho předchůdci, jejichž historie sahá až do roku 1954 k modelu W180 „Ponton“. Třída S odjakživa kombinuje nejmodernější technologie s tradičním luxusem a komfortem. Na jedné straně stojí S 450 d 4MATIC, vrcholný vznětový šestiválec, který je ideálním společníkem pro nekonečné dálniční přejezdy. Na druhé straně vidíte S 580 4MATIC s kultivovaným osmiválcem, jenž představuje vrchol nabídky mimo AMG a Maybach. Obě varianty existují jak v krátké verzi (W223), tak v prodlouženém provedení Long (V223).
Geniální auto na všechno? Audi RS 7 Sportback (4K8)
Jedno auto do konce života? Určitě znáte tu otázku, kterou když někdo položí v hospodě, máte téma na celý večer. Někteří začnou hledat největší univerzál, tedy extrémní off-road s výkonným motorem, který přežije apokalypsu, na semaforech jede stejně rychle jako sportovní auta a pohodlně odveze děti do školy. My dnes nebudeme tolik přehánět a podíváme se na auto kombinující sportovní styl, brutální rychlost a dostatek komfortu s praktičností. Je jím Audi RS 7 Sportback druhé generace 4K8, jedno z nejlepších čtyřdveřových kupé světa.
Porsche 911 Turbo S (992) od TechArt: Když brutální rychlost nestačí
Porsche 911 Turbo S Cabriolet generace 992 patří mezi nejrychlejší kabriolety svojí doby, ale rozhodně ne mezi ty nejvýraznější. To napravují díly od uznávaného úpravce TechArt, jehož historie sahá až do roku 1987. Takové Turbo S je nejen skvěle jezdícím popravčím klasických supersportů, ale i exkluzivní vůz, který nezapadne na žádném parkovišti. A to není vše, protože o pozornost se hlásí i upravený výfukový systém. Turbo S od TechArt je nadpozemskou raketou, z níž nespustíte oči.