Audi RS Q8 4.0 TFSI quattro
1 849 000 Kč
1 528 099 Kč bez DPH
- Rok 10/2022
- Tachometr 99 604 KM
- Objem 3 996 ccm
- Výkon 441 kW
- Palivo Benzín
- Pohon 4x4
-
záruka
Prodloužená záruka na 4 roky / 120 000 km.
-
barva
Mythos černá metalíza
-
disky
23" litá kola - 5paprskový Rotor Y design antracitově černá
-
brzdy
Brzdy RS karbon-keramické s leskle červenými brzdovými třmeny
-
Interiér
Sedadla sportovní plus vpředu s čalouněním v kůži Valcona s vyraženým logem RS a diamantovým prošitím
- Adaptivní sportovní pneumatický podvozek
- Ambientní a konturní osvětlení interiéru
- Audi phone box
- Audi smartphone interface
- Bang & Olufsen Premium Sound System s 3D ozvučením
- Barva interiéru: Černá/prošití v barvě červená Express
- Dekorace z matného karbonu Kepr
- DVD přehrávač
- Dvojitá akustická skla
- Elektrické nastavení polohy volantu
- Elektromechanická aktivní stabilizace náklonu karoserie
- Head-up displej
- Komfortní klíč s funkcí Safelock
- Kruhy Audi a loga "RS Q8" v lesklé černé barvě
- Nezávislé topení s dálkovým ovládáním
- Ochranné sluneční rolety
- Odvětrávací a masážní funkce vpředu
- Paket černé optiky
- Panoramatické dvoudílné strešní okno
- Plné lakování
- Quattro se sportovním diferenciálem na zadní nápravě
- RS Dynamik paket plus
- RS sportovní kožený vyhřívaný volant
- RS sportovní výfukový systém
- Servomechanické dovírání dveří
- Střešní ližiny v černé barvě
- Světlomety HD Matrix LED s dynamickými LED směrovými světly
- Tažné zařízení
- Vyhřívání předních a zadních vnějších sedadel
- Zatmavená skla
- Zvýšení maximální rychlosti na 305 km/h
- Čalounění stropu z Alcantary
Audi RS Q8 je jednou z vlajkových lodí automobilky z Ingolstadtu. Stojí na platformě MLB Evo, kterou využívají i vozy Lamborghini Urus, Bentley Bentayga a Porsche Cayenne. S těmi sdílí i motor EA825, tedy 4.0 TFSI V8. Tento twin-turbo 4,0l osmiválec produkuje výkon 600 koní při 6000 ot./min a točivý moment 800 Nm při 2200 ot./min. Sílu přenáší osmistupňová automatická převodovka od renomované společnosti ZF, tu mají všechna zmíněná auta. Pohon všech kol quattro využívá mezinápravový diferenciál Torsen, tedy stejně jako Urus a Bentayga, ale Cayenne má jiné řešení s mezinápravovou spojkou. Torsen rozděluje sílu v poměru 40:60 ve prospěch zadních kol, ale zvládá poslat až 70 % dopředu nebo 85 % dozadu. Stejně jako v Lamborghini, i v RS Q8 je elektronicky řízený samosvorný diferenciál mezi zadními koly. Nutno podotknout, že mechanika je v jednotlivých autech naladěná různě. Audi RS Q8 zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,8 s. Maximální rychlost je 250 km/h (elektronický omezovač), s paketem RS Dynamic Package se zásah omezovače posunuje na 280 km/h a s RS Dynamic Package plus s karbonkeramickými brzdami zvládá až 305 km/h. Podvozek je vzduchový a spolupracuje s řízením všech kol (natáčecí zadní náprava). Hlavní konkurencí jsou vozy BMW X6 M Competition a Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé.
ID VOZU: AS243685
Galerie exteriér
Galerie interiér
