Menu

Lamborghini Huracán Sterrato

8 999 000 Kč

7 437 190 Kč bez DPH

Rok 01/2024
Tachometr 1 793 ^KM
Objem 5 204 ^ccm
Výkon 449 ^kW
Palivo Benzín
Pohon 4x4

Mám zájem +420 605 099 990

záruka
Tovární záruka na 3 roky. Konec 01/2027.
servis
Servisní balíček na 3 roky.
ochrana
Exteriér vozidla potažen ochrannou PPF matnou fólií. Světlomety potaženy ochrannou PPF matnou fólií.
barva
Verde Shock Ad Personam paleta (matt)
disky
19” kované disky Morus v černém matném provedení. Kontrastní linka na kolech: Verde Scandal (Ad Personam).
brzdy
Karbon keramické brzdy

Balíček interiéru: Dark Chrome
Barva prošití: Verde Scandal
Brzdové třmeny: Verde Scandal (Ad Personam)
Držák na nápoje a kuřácký paket
Interiérový dekor: Sterrato s laserovou grafikou
Koberečky: S koženým lemováním a dvojitým prošíváním
Kontratní barva interiéru: Nero Ade
Palubní deska: Plně Alcantara provedení
Přídavné světlomety vpředu
Rozhraní Lamborghini Smartphone a připojené služby: Apple CarPlay
Sedadla: Sportovní skořepinová sedadla – Carbon
Sound systém: Lamborghini Sensonum
Stropní obložení a sloupky A: Alcantara provedení
Střecha a horní kryt kapoty: Matně černá barva
Vnější zpětná zrcátka: Elektrochromatická
Volant: Plně Alcantara provedení
Vyšitý štítek Lamborghini na opěradle hlavy
Výfukové koncovky: Matně černé provedení
Zadní logo Lamborghini: Matně černé provedení
Základní barva interiéru: Nero Ade
Úložný paket

Lamborghini Huracán je nástupcem prvního baby Lamba Gallardo. Jeho nástupce Temerario je nabízen pouze s hybridním pohonem, takže Huracán je posledním zástupcem svého druhu neelektrifikovaný a s atmosférickým desetiválcem. I proto Lamborghini udělalo na rozloučenou několik výjimečných verzí. Například okruhově zaměřené STO a STJ, ale i outdoorové Sterrato. To má zvýšenou světlou výšku na 179 milimetrů a je rozšířené o 30 milimetrů vpředu a 34 vzadu. Jedním z poznávacích znamení je nasávací otvor na střeše, který eliminuje nasání nečistot. Nechybí ani různé ochrany karoserie a po vzoru rally speciálů přídavná světla na kapotě. Nově přibyl jízdní režim Rally. Pro co nejlepší obratnost byl využit i systém řízení zadní nápravy. Pohon zajišťuje 5.2litrový V10, který produkuje 610 koní výkonu při 8000 ot./min. a 560 Nm točivého momentu při 6500 ot./min. Síly na všechna kola přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka a Haldex 5. generace, vzadu se nachází samosvorný diferenciál. Zastavení zajišťují karbonkeramické brzdy s šestipístkovými třmeny a 380milimetrovými kotouči vpředu, vzadu jsou čtyřpístkové s 356 milimetry. Zrychlení z 0 na 100 km/h zabere 3.4 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezených 260 km/h.

ID VOZU: AS231928