Mercedes-AMG SL s kódovým označením R232 představuje revoluční sedmou generaci ikonického modelu, jehož fascinující historie sahá až k legendárnímu „Gullwingu“ z roku 1954. Na rozdíl od svých nejbližších dvoumístných předchůdců se verze R232 vrací ke koncepci sedadel 2+2, čímž v portfoliu značky elegantně nahrazuje nejen minulé SL (R231), ale i luxusní třídu S Cabriolet (A217). Tento vůz byl od počátku vyvíjen kompletně v režii inženýrů z Affalterbachu (AMG), což z něj dělá čistokrevné sportovní GT, které mistrně balancuje na hraně mezi luxusem, každodenním komfortem a nekompromisní dynamikou. Verze SL 55 svým označením nostalgicky odkazuje na kultovní osmiválcovou generaci R230, ovšem s moderní technikou. Srdcem vozu je ručně skládaný motor 4.0 V8 BiTurbo s interním kódem M177, který je odbornou veřejností považován za jeden z nejodolnějších a nejcharakternějších motorů v historii AMG – jeho kvality potvrzuje i fakt, že jej využívá britský Aston Martin. V útrobách SL 55 generuje výkon 476 koní při 5500–6500 ot./min a točivý moment 700 Nm při 2000 ot./min. Ve spojení s rychle řadící devítistupňovou převodovkou AMG SPEEDSHIFT MCT a inteligentním pohonem všech kol 4Matic+, který má aktivní zadní diferenciál z verze SL 63, zrychlí tento kabriolet z 0 na 100 km/h za 3,9 s a dosahuje maximální rychlosti 295 km/h. Podvozek AMG RIDE CONTROL zajišťuje nejen skvělou ovladatelnost a stabilitu, ale i působivý komfort. Nechybí ani systém řízení všech kol (natáčecí zadní náprava).