Lamborghini Huracán je nástupcem prvního baby Lamba Gallardo. Jeho nástupce Temerario je nabízen pouze s hybridním pohonem, takže Huracán je posledním zástupcem svého druhu neelektrifikovaný a s atmosférickým desetiválcem. I proto Lamborghini udělalo na rozloučenou několik výjimečných verzí. Například okruhově zaměřené STO a STJ, ale i outdoorové Sterrato. To má zvýšenou světlou výšku na 179 milimetrů a je rozšířené o 30 milimetrů vpředu a 34 vzadu. Jedním z poznávacích znamení je nasávací otvor na střeše, který eliminuje nasání nečistot. Nechybí ani různé ochrany karoserie a po vzoru rally speciálů přídavná světla na kapotě. Nově přibyl jízdní režim Rally. Pro co nejlepší obratnost byl využit i systém řízení zadní nápravy. Pohon zajišťuje 5.2litrový V10, který produkuje 610 koní výkonu při 8000 ot./min. a 560 Nm točivého momentu při 6500 ot./min. Síly na všechna kola přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka a Haldex 5. generace, vzadu se nachází samosvorný diferenciál. Zastavení zajišťují karbonkeramické brzdy s šestipístkovými třmeny a 380milimetrovými kotouči vpředu, vzadu jsou čtyřpístkové s 356 milimetry. Zrychlení z 0 na 100 km/h zabere 3.4 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezených 260 km/h.
