Aston Martin DB12 aneb stylovější AMG z Velké Británie

Aston Martin je britskou automobilkou, která již dlouhé dekády vyrábí jedny z nejzajímavějších sportovních GT světa, minimálně, co se charismatu týče. Byly doby, kdy si v této automobilce vše vyráběli sami, ale zavzpomínat můžeme i na období 1987-2007, kdy povozy samotného Jamese Bonda vznikaly pod taktovkou Fordu. Málokdo ví, že dnes má v této ikonické automobilce prsty Mercedes-AMG, který měl do roku 2023 koupit až 20 % akcií. V čem se to projevuje? Aston Martin má přístup k motorům AMG, což se projevuje napříč celou modelovou řadou. Jedna z nejzajímavějších specifikací jednotky M177 se nachází právě v modelu DB12.

4.0 V8 BiTurbo dodává Mercedes-AMG, jeho výkon je 680 koní

Aston Martin DB12 je pokračovatelem ikonické modelové řady, která zahrnuje slavná jména jako DB7, DB9 a DB11. Oproti těm přivezl jednu zásadní změnu, pod kapotou už se nenachází dvanáctiválec, a to ani za příplatek. Pohon zajišťuje výhradně 4.0litrový V8 BiTurbo od Mercedes-AMG, a to v jedné z nejvýkonnějších specifikacích, jaká kdy spatřila světlo světa. Produkuje 680 koní při 6000 ot./min. a 800 Nm při 2750-6000 ot./min. Výkonnější verze motoru M177 se nachází jen v superSUV DBX707, má o 27 koní a 100 Nm více. Zajímavostí je, že ani v samotných AMG není výkonnější M177. Poklonit se však musí před vylepšenou verzí tohoto agregátu, tedy M178 v AMG GT Black Series s výkonem 730 koní (už se nevyrábí).

Dynamika Aston Martinu DB12 je hodna supersportů

Aston Martin DB12 s motorem od AMG je extrémně rychlým GT. Ačkoliv jde i o komfortní coupé/cabrio na dlouhé cesty, cítit z něho můžete závan supersportovních strojů. Naznačuje to i dynamika. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.6 sekundy a zastaví se až po dosažení maximální rychlosti 325 km/h. Volante se stahovací střechou na 100 km/h akceleruje o 1 desetinu pomaleji, maximální rychlost je totožná. Pro divočejší povahy je dobrou zprávou, že poháněna jsou výhradně zadní kola, a to přes osmistupňovou automatickou převodovku. Pro někoho tak jde o značnou výhodu vedle Mercedesu-AMG GT s podobným motorem M177, jenž je dostupný pouze s pohonem všech kol.

Hlavním konkurentem je Maserati Gran Turismo Trofeo

Za hlavního rivala lze považovat Maserati Gran Turismo Trofeo, které však většinu srovnávacích testů prohrává. Má sice italský šmrnc, ale nepůsobí tak exkluzivním dojmem jako Aston Martin DB12. Možná za to může i 3.0litrový V6 twin-turbo, který mimochodem patří mezi nejlepší šestiválce na trhu, ale nemá tu prestiž větších motorů. Produkuje nižší výkon 550 koní při 6500 ot./min. a točivý moment 650 Nm při 3000 ot./min., ale díky rychlé osmistupňové převodovce, a hlavně pohonu všech kol, dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 3.5 sekundy, tedy o 1 desetinu rychleji než Aston. Maximální rychlost je vedle DB12 o 5 km/h nižší.

Dle mnohých jde o nejhezčí Aston Martin moderní doby

Aston Martiny jsou krásnými auty odjakživa, o to pozoruhodnější je, že DB12 mnozí označují za nejhezčí moderní Aston. Dominuje mu především vysoká maska s obřím nádechem, na kterou navazuje dlouhá kapota. Střecha je nízká, pomalu se svažující k svalnaté zádi. Zajímavým detailem jsou výdechy v předních blatnících. Aston Martin DB12 vypadá drsněji než konkurence, dokonce i Ferrari Roma vedle něho působí až uhlazeně, a to i navzdory tomu, že jde o sportovněji laděné auto.

Zpět na přehled