BMW a SUV – Před 26 lety v nabídce nebylo ani jedno, dnes jsou pilířem značky

BMW se proslavilo především sportovně střiženými sedany a coupé. Pokud jste v 70. a 80. letech chtěli nejen luxus, ale i sportovní jiskru, moc možností nebylo. Mohli jste si koupit Jaguar, který však neoplýval kvalitou, takže většina zájemců o tento typ auta skončila u BMW. Zmínit si zaslouží například řada 6 E24, řada 5 E28 nebo řada 3 E30. Dnes jde o ikony, legendy, které jsou lukrativním zbožím pro sběratele a milovníky řízení, což platí obzvláště pro vrcholné motorizace. Jenže doba se mění, dnes už BMW nestojí na těchto pilířích, postaveny totiž byly nové, ty spadají do kategorie SUV, právě o nich dnes bude řeč.

BMW a SUV – Před 26 lety v nabídce nebylo ani jedno, dnes jsou pilířem značky

BMW X5 je první SUV od BMW, vzešel z něho i oblíbený model X6

Model X5 je prvním SUV automobilky BMW. Roku 1999 přišel jako odpověď na Mercedes ML (od 1997), ale i Lexus RX (od 1997). Inženýrům BMW výrazně napomohlo, že v letech 1994 až 2000 automobilka vlastnila britskou společnost Rover Group, takže Němci mohli využít technologie původně určené pro vozy Range Rover. BMW X5 se okamžitě začalo těšit velké oblibě, bylo tak dobré, že zvládalo konkurovat i mladšímu Porsche Cayenne (od 2002). První generace E53 se vyráběla do roku 2006, druhá E70, u níž zákazníci obdivovali nadprůměrně dobré jízdní vlastnosti a moderní design, do roku 2013. S druhou generací dorazil i model X6, tedy čtyřdveřové SUV coupé, to způsobilo obrovský boom, každý fanoušek SUV ho musel mít. Třetí generace F15 značně narostla, ale i tak se auto jízdními vlastnostmi přiblížilo menší řadě 5, což bylo vítané. Výroba probíhala do roku 2018. Aktuální čtvrtá generace G05 se vyrábí od roku 2018. Ačkoliv nejde o dobré auto do terénu, X5 historicky patří mezi nejlepší SUV pro použití na běžných silnicích. Aktuální konkurencí jsou vozy Range Rover Sport, Porsche Cayenne, VW Touareg, Mercedes-Benz GLE a Audi Q7.

BMW a SUV – Před 26 lety v nabídce nebylo ani jedno, dnes jsou pilířem značky

BMW X3 v roce 2003 navázalo na úspěch X5, později z něho vznikl model X4

BMW chtělo navázat na úspěch X5, takže vyslyšelo své zákazníky, kteří volali po menším prémiovém SUV, které by bylo vhodné i pro městské užití. Díky tomu v roce 2003 vznikl model X3, jehož první generace E83 se vyráběla do roku 2010. Druhá generace F25 přivezla už tolik potřebný modernější design, ale i praktičtější kabinu, což vedlo i k nárůstu venkovních rozměrů. Výroba probíhala do roku 2017, kdy dorazila třetí generace G01, ta byla v každém směru lepší, ale hlavně lépe ovladatelná a komfortnější. Aktuální čtvrtá generace G45 se prodává od roku 2024, jde o ekologičtější auto, které se vydalo novým designovým směrem. Stejně jako X5 mezi velkými prémiovými SUV, tak X3 mezi těmi menšími, je považováno za jedno z nejlépe jezdících aut v kategorii, co se běžných silnic mimo terén týče. Z tohoto modelu vychází X4, tedy čtyřdveřové coupé SUV, menší sourozenec X6. Konkurencí pro BMW X3 jsou především vozy Audi Q5, Range Rover Evoque, Mercedes-Benz GLC a Alfa Romeo Stelvio.

BMW a SUV – Před 26 lety v nabídce nebylo ani jedno, dnes jsou pilířem značky

BMW X7 v roce 2018 zaútočilo na Range Rover a Mercedes GLS

Kategorii velkých luxusních SUV dlouhá léta vládl Range Rover, později se připojil ještě Mercedes GL, dnes známý jako GLS. BMW dlouho pouze pozorovalo, kolik vozů jeho konkurence prodává, ale roku 2018 jim do prodejů hodilo vidle, protože představilo model X7. Jde o sedmimístné luxusní SUV, které stojí na platformě CLAR LG, kterou využívají vlajkové lodě BMW, tedy modely X5, X6, řada 7 a řada 8. Pyšní se výbornými jízdními vlastnostmi, recenzenti ho často považují za to nejlépe ovladatelné auto v kategorii. Za rivala lze považovat i luxusní Bentley Bentayga.

BMW a SUV – Před 26 lety v nabídce nebylo ani jedno, dnes jsou pilířem značky

Model XM je tím nejzajímavějším SUV od BMW

BMW divize M udělala pouze jediné auto, které nevycházelo z jiných modelů, tím byl supersport M1 z let 1978 až 1981, alespoň do příchodu XM. XM totiž nevychází z jiných modelů stejně tak, jde o unikát, který se stal nejvýkonnějším sériově vyráběným BMW historie. Ve verzi Label Red jeho plug-in hybridní ústrojí v čele s 4.4litrovým V8 twin-turbo produkuje výkon 748 koní. Jeho techniku využívá například i ikona vyráběná od roku 1984, tedy BMW M5, konkrétněji jeho sedmá generace G90. S XM BMW vytvořilo kategorii samo pro sebe, jedinečně totiž kombinuje agresivní design s luxusem, komfortem, sportovností a praktičností. Ale pokud bychom konkurenci přeci jen měli hledat, bude jí Bentley Bentayga, Aston Martin DBX či Lamborghini Urus.

BMW a SUV – Před 26 lety v nabídce nebylo ani jedno, dnes jsou pilířem značky

Přejít zpět