Ferrari 488 Pista je posledním zástupcem legendárního rodu

Ferrari 488 Pista navazuje na tradici výkonných osmiválcových modelů s motorem uprostřed, které byly určeny i pro jízdu na okruzích. Předchůdci tohoto modelu jsou vozy 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia a 458 Speciale. Pista je posledním autem z této linie – nástupce, F8 Tributo – žádnou ostrou verzi nedostal. A vzhledem k ukončení výroby už ani nedostane. Řadu osmiválcových Ferrari zatím nahrazuje plug-in hybrid 296 GTB/GTS s šestiválcovým motorem.

Ferrari 488 Pista se vyrábělo v letech 2018 až 2019

Základní model Ferrari 488 (F142M) byl vyráběn v letech 2015 až 2019 ve verzích coupé (GTB) a roadster (Spider). Je nástupcem ikonického modelu 458 Italia/Spider. Okruhově laděná varianta Pista dorazila v roce 2018, a to i v otevřeném provedení Pista Spider. Tento vůz měl těžký úkol, protože musel nahradit vyzdvihovaný vůz 458 Speciale. Nástupcem se stal model F8 Tributo/Spider, který ostrou verzi nedostal, ale byl nahrazen plug-in hybridním 296 GTB/GTS. Konkurencí jsou vozy Lamborghini Huracán Performante a Porsche 911 GT2 RS.

Nejen vylepšený motor odlišuje okruhově zaměřenou edici 488 Pista

Pod kapotou se nachází 3.9litrový V8 twin-turbo. Zatímco standardní 488 využívá jednotku F154 CB, verze Pista dostala upravený osmiválec označovaný jako F154 CD. Výkon činí 720 koní při 8000 ot./min, točivý moment vrcholí hodnotou 770 Nm při 3000 ot./min. Převodovka je sedmistupňová dvouspojková F1 a výkon směřuje výhradně na zadní kola. Pneumatiky mají rozměr 245/35 ZR 20 vpředu a 305/30 ZR 20 vzadu.

S řízením pomáhá systém SSC 6.0, který zlepšuje stabilitu

Na svou dobu převratným byl systém SSC 6.0, který integruje několik důležitých prvků – například E-Diff3, F1-Trac, SCM a poprvé také FDE. Tyto systémy zlepšují stabilitu, rozdělují výkon a brzdný účinek, přizpůsobují chování podvozku a umožňují lepší kontrolu nad vozem při jízdě na limitu. Při vývoji byla čerpána data z monopostů F1.

Na okruhu je Ferrari 488 Pista stejně rychlé jako vlajková loď 812 Superfast

Pohotovostní hmotnost vozu činí 1385 kilogramů, její rozložení je 41.5:58.5 ve prospěch zadní nápravy. Ferrari 488 Pista zrychlí z 0 na 100 km/h za 2.85 sekundy, 200 km/h dosáhne za 7.6 sekund. Maximální rychlost dle automobilky z Maranella přesahuje 340 km/h. Na okruhu Fiorano model 488 Pista zajel čas 1:21.5, což odpovídá času dvanáctiválcového Ferrari 812 Superfast – tehdejší vlajková loď.

Zpět na přehled