Luxusní GT 2x jinak - Bentley Continental GT a Aston Martin Vanquish S

Ve Velké Británii vzniklo mnoho ikonických vozů. Ostrované vyrábějí unikátní auta, která mají specifickou duši, díky čemuž vedle Italů staví jedny z nejzajímavějších strojů planety. Mnoho z nich mají na svědomí dvě automobilky - Bentley a Aston Martin. Dříve tyto značky mířily na rozdílnou klientelu, Bentley dělalo komfortnější, Aston Martin sportovnější vozy, ale dnes si jsou mnohem blíž, jde o přímé konkurenty. U nás v Auta Super aktuálně můžete vidět zajímavé zástupce obou výrobců. Prvním je Bentley Continental GT 6.0 W12, tedy moderně pojaté luxusní GT. Druhý exemplář Aston Martin Vanquish S je více oldschool, patří mezi poslední Astony s atmosféricky plněným dvanáctiválcem. Zajímavostí je, že tato auta si konkurovala pouze 1 rok, protože se na trhu prakticky vystřídala, zároveň jste si je mohli pořídit akorát v roce 2018.

Historie Bentley Continental GT

Bentley Continental GT se vyrábí od roku 2003. Jde o luxusní coupé se sportovním nádechem, které je považováno za jeden z nejlepších dálničních křižníků. První generaci v roce 2011 nahradila druhá. Třetí, kterou můžete vidět na fotografiích, jste si mohli koupit novou v letech 2018 až 2024. Od letošního roku je v prodeji čtvrtá, ta už však není k dispozici s legendárním 6.0 W12 twin-turbo, ale pouze s osmiválcem, což zvyšuje popularitu předchůdců.

6.0 W12 twin-turbo v Bentley Continental GT

Pod kapotou Bentley Continental GT ve verzi W12 se ukrývá 6.0litrový W12 přeplňovaný systémem twin-turbo. Tento motor je naladěný na výkon 635 koní při 6000 ot./min. a točivý moment 900 Nm při 1350-4500 ot./min. Motor s válci do W je unikátní jednotkou, kterou využívalo jen několik málo vozů koncernu Volkswagen. Jde o modely VW Phaeton/Touareg, Bentley Continental GT/Flying Spur/Bentayga a Audi A8. W12 v tomto Bentley Continental GT spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou a aktivním pohonem všech kol.

Historie Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish spatřil světlo světa v roce 2001, kdy doplnil model DB7, ze kterého vychází. Výroba skončila v roce 2007, ale druhá generace dorazila až roku 2012. V mezidobí se vlajková loď značky nazývala DBS, základ jí tvořil dnes již ikonický model DB9. Druhá generace Vanquish vyráběná do roku 2018 byla modelem postaveným taktéž nad DB9, tudíž jde o modernizované DBS. Dalším nástupcem je DBS Superleggera (2018) vycházející z DB11. Prozatím poslední následovník z roku 2024 se opět jmenuje Vanquish, stojí na modelu DB12.

5.9litrový V12 je posledním atmosféricky plněným motorem v Aston Martinech

Pod kapotou modelu Vanquish S bije 5.9litrové srdce V12 s atmosférickým plněním. Tento agregát se v různých specifikacích mimo Vanquish montoval do modelů DB7, DB9, Vantage, Virage, DBS, V12 Zagato a Rapide, který je posledním Aston Martinem s tímto motorem. Jedním z posledních modelů s touto jednotkou je i Vanquish S. V jeho případě produkuje výkon 588 koní při 7000 ot./min. a točivý moment 630 Nm při 5500 ot./min. Poháněna jsou výhradně zadní kola přes osmistupňovou automatickou převodovku.

Zpět na přehled