Mazlivé kočky, co dokážou pořádně zařvat

Jaguar Cars Limited, jak zní oficiální název, založili v roce 1922 v britském Blackpoolu dva Williamové, Lyons a Walmsley. Jejich Swallow Sidecars Company ovšem získala nový „šelmí“ název až v roce 1945, kdy už sídlila v Coventry. Jak už bylo řečeno, původně byla ve hře výroba vozíků pro spolujezdce k motorkám, pak se firma pustila do karosářských prací a zároveň začala produkovat sajdkáry podle vlastních návrhů.

Přelomový byl rok 1931, kdy z výrobní linky sjel první sportovní vůz značky S. S. (Standard Swallow). Williamu Lyonsovi, jednomu z otců zakladatelů, který ho navrhl, se auto povedlo – bylo pohledné a taky levné. Což bylo zvlášť za hospodářské krize terno. Označení Jaguar mělo ovšem premiéru až o čtyři roky později – i když jen jako součást názvu nového modelu S. S. 100 Jaguar. Každopádně dobře vystihovalo divokou a nezkrotnou náturu sporťáků Swallow Sidecars. Pak už zbýval jen krůček k tomu, aby se v Jaguara přeměnila celá společnost.

V 50. letech si Jaguar získal srdce zákazníků sérií elegantních sportovních a luxusních automobilů a s modely C-type a D-type vítězil v tomto desetiletí i na závodních okruzích, hlavně v Le Mans 24 hodin.

Co se týče vlastnictví, firma přecházela z jedněch rukou do druhých. V roce 1966 se stala součástí koncernu British Motor Corporation. Ten se ovšem záhy spojil s výrobcem nákladních vozů Leyland a vznikl koncern British Leyland Motor Corporation. Následovala pětiletka nezávislosti, až v roce 1989 koupil Jaguar nadnárodní koncern Ford. Značka si navzdory pochybnostem odborné veřejnosti udržela pověstnou britskou kvalitu. Zatím poslední změna majitele se odehrála v roce 2008, kdy Jaguar společně s automobilkou Land Rover koupila indická společnost Tata Motors. Opět zavládly obavy, co se bude dít – ovšem značka v rukou asijského majitele kvete.

Možná nevíte, že do Jaguaru byli zamilovaní slavní umělci Clark Gable, Tony Curtis nebo Frank Sinatra. A noblesu značky potvrzuje fakt, že okolo stovky vozů putovalo k britskému královskému dvoru.

Automobilka je také výrobcem modelu označovaného za nejkrásnější auto všech dob. O
E-Type, který se představil světu v roce 1961, mluvil pochvalně dokonce sám velký Enzo Ferrari. Připomeňme též, že zároveň jde o nejrychlejší sériově vyráběný britský vůz.

E-Type vám aktuálně nenabídneme, ale chcete-li mít nějakou divokou kočku doma v garáži, co byste řekli třeba modelům XE nebo F-Type? Sedanu XE jeho sportovní „look“ krásně padne, a protože v tomto případě platí, že jak venku, tak vevnitř, jistě se vám zalíbí i interiér, který si ničím nezadá s precizností konkurenčních řady 3 BMW. Co se týče jízdních schopností, Jaguaru XE není co vytknout. Motor a převodovka krásně spolupracují, uvidíte, že v tomhle autě vás to bude bavit.

Podobně Jaguar F-Type je výjimečně zábavný sportovní vůz, který nepostrádá půvabný design. Luxusnímu interiéru nechybí sportovní rozměr, útulnost, kvalitní materiály ani praktičnost. A co teprve, když tuhle šelmu trochu podrbete za ušima. Ráda si pod vaším vedením zadivočí. Při každodenním ježdění však nebudete mít problém ji zklidnit, takže bude příst jako poslušné kotě.