Mercedes-AMG GT Black Series - Dokonalá evoluce

Když se roku 2014 představil Mercedes-AMG GT, fanoušky značky rozdělil na dva tábory. Jeden byl nadšený z nového sportovního modelu, druhý zklamán, že nejde o plnohodnotného nástupce SLS s racčímu dveřmi a atmosférickým motorem. I druhou skupinu si však GT rychle získal na svou stranu, protože postupem času na trh dorazilo mnoho úchvatných variant. Vše před koncem výroby (2022) završil AMG GT Black Series, který se navždy zapsal do historie automobilismu, stal se jedním z nejrychlejších okruhových aut na značkách.

Hlavním cílem bylo dobýt legendární okruh Nürburgring, povedlo se

Že to AMG GT myslí vážně, bylo jasné už v roce 2017, kdy se objevilo jedovatě zelené „eRko“. To přivezlo více výkonu, natáčecí zadní nápravu, lepší aerodynamiku, širší karoserii a přepracovaný podvozek. Kolo na Nürburgringu obkroužilo za čas 7:10.92, což stačilo na celkově 5. místo mezi sériově vyráběnými auty. O 2 roky později se na stejné místo vrátila speciální edice „R Pro“, která aerodynamiku s podvozkem posunula ještě dál, stejně tak byl vylepšen čas na 7:07.00, což stačilo na 8. místo.

Technika a specifikace AMG GT Black Series

S TOP 10 se však Mercedes na Nürburgringu nespokojil, takže v roce 2021 přijel Black Series. Ten vychází ze známého GT, ale byl kompletně přepracován. Jeho motor M178 byl vylepšen natolik, že dostal i nové označení M178 LS2. Jde o 4.0-litrový V8 BiTurbo, který produkuje výkon 730 koní při 6700-6900 ot./min. a točivý moment 800 Nm při 2000-6000 ot./min. Upravená dvouspojková převodovka má 7 stupňů, síly posílá na zadní kola, mezi kterými se nachází nový samosvorný diferenciál. Hmotnost je nízkých 1615 kilogramů. Propracovaná aktivní aerodynamika při rychlosti 250 km/h vytváří přítlak vysokých 400 kilogramů. To v překladu znamená, že čím rychleji jede, tím více má přilnavosti a o to lépe zatáčí. Z 0 na 100 km/h akceleruje za 3.2 sekundy a maximální rychlost atakuje 325 km/h.

AMG GT Black Series se stal králem Nürburgringu

Povedlo se? Samozřejmě, AMG GT Black Series a jeho pilot Maro Engel kolo na Nürburgringu zdolali za 6:43.62, takže byl korunován nový král tohoto okruhu. A o jedno z nejrychlejších aut Nürburgringu jde i dnes v roce 2024, před ním jsou pouze vozy McLaren P1 LM (6:43.20), Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing (6:38.84) a Mercedes-AMG One (6:30.70) ze stejné německé stále.

Od dobrého sportovního auta po nejrychlejší supersport svojí doby

Mercedes-AMG GT první generace C190 světu ukázal dokonalou automobilovou evoluci. Ze sportovního auta, které zpočátku nestíhalo ani běžné supersporty, se stalo jedno z nejrychlejších aut planety. Tím připomíná třeba Porsche 911, které taktéž mívá podobně širokou nabídku různých verzí, navíc se stejně jako Mercedes zaměřuje na rekordy Nürburgringu. Mercedes s AMG GT navázal na své historické úspěchy a opět se zapsal do učebnic dějepisu. Většinu automobilových nadšenců přesvědčil o tom, že se rozhodně nekrčí ve stínu SLS AMG, ale dost možná právě ono ten stín vrhá.

Zpět na přehled