Mercedes-Benz SL 65 AMG R230 - Klenot mezi šperky

První Mercedes-Benz SL 65 AMG vznikl roku 2004, tedy 50 let po představení prvního SL, kterým je SL 300 Gulwing (W198). Jde o pátou generaci R230, která se proslavila nejen designem připomínajícím hypersportovní model SLR McLaren, ale i tím, že byla vyráběna známá limitovaná edice Black Series. 6.0-litrový V12 BiTurbo se objevil i v šesté generaci SL R231, nikoli však ve verzi M275, ale jako modernější M279.

6.0 V12 BiTurbo M275/279 je ikonou mezi dvanáctiválci

6.0-litrový V12 BiTurbo s označením M275, ale i jako modernější M279 je továrnou na výkon a točivý moment. Kořeny tohoto motoru sahají do roku 2002, kdy se nastěhoval pod kapotu S 600 W220 a CL 600 C215. Postupem času se objevil pod kapotami různých generací modelů S, CL, SL i G. Málokdo ví, že tento dvanáctiválec byl instalován pod kapoty luxusních limuzín Maybach, ale i doprostřed hypersportovních Pagani. U Mercedesu je 6.0-litrový V12 BiTurbo na pokraji vymření, aktuálně se nabízí už jen v limuzíně Mercedes-Maybach S 680 Z223.

6.0 V12 BiTurbo v SL 65 AMG se dokáže rovnat i 5.4 V8 Kompressor v SLR McLaren

V době, kdy se vyráběl roadster kombinující luxus se sportem, tedy Mercedes-Benz SL 65 AMG generace R230 (2004 až 2012), byl vlajkovou lodí značky hypersportovní model SLR McLaren C199. Ten je osazen 5.4-litrovým V8 s kompresorem o výkonu 626 koní a točivém momentu 780 Nm, ve verzi 722 dokonce 650 koní a 820 Nm. Zajímavé je, že SL 65 AMG není příliš pozadu, výkonnostně ztrácí jen 14 koní, avšak točivým momentem má o 220 Nm navrch. Ještě zajímavější to je u novějšího SL 65 Black Series. Ten má pevnou střechu, rozšířenou karoserii a mnoho dalších úprav včetně motoru posíleného na 670 koní.

Z 0 na 100 km/h SL 65 AMG R230 zrychlí za 4.2 sekundy, na SLR ztrácí 4 desetiny

Působivá je i dynamika SL 65 AMG. Navzdory hmotnosti přes 2100 kilogramů zrychluje z 0 na 100 km/h za 4.2 sekundy. To znamená, že za o nějakých 350 kilogramů lehčím SLR McLaren zaostává jen 4 desetiny. Vrcholné provedení Black Series zhublo na 1870 kilogramů, takže stovku zvládá stejně rychle jako SLR, ale nutno podotknout, že je mladší. SLR se vyrábělo v letech 2003 až 2009, zatímco facelift SL 65 včetně Black Series 2008 až 2012. Pro zajímavost, SLR 722 Edition je ještě o 2 desetiny rychlejší. Maximální rychlost? Elektronický omezovač zasahuje při 250, za příplatek 300 km/h, Black Series jede až 320 km/h. Dražší modely SLR jezdily přes 335 km/h.

Mercedes-Benz SL 65 AMG není jen o rychlosti, ale i o luxusu

Kdo hledá výborné jízdní vlastnosti při rychlé jízdě, měl by sáhnout po SL 63 AMG s ikonickým 6.2 V8. Ten sice disponuje "horšími" parametry 525 koní a 630 Nm (před faceliftem 5.4 V8 Kompressor, 500 koní, 700 Nm), ale i nižší hmotností lehce přes 1950 kilogramů. Po faceliftu má navíc modernější sedmistupňovou převodovku namísto pětistupňové. Tyto slabší verze zrychlí z 0 na 100 km/h za 4.6, respektive 4.7 sekundy a umí jezdit maximální rychlostí až 300 km/h. Pro koho tedy je těžkopádnější SL 65 AMG s dvanáctiválcem? Pro ty, kteří hledají mistrovský produkt, který má jeden z nejzajímavějších motorů historie Mercedesu. V tomto případě jde o prestiž, sport kombinovaný s luxusem, jenž mimo jiné zajišťuje hydraulický podvozek ABC.

Zpět na přehled