Než vůz vykoupíme, pořádně ho prověříme

Pochybný technický stav, nejasný původ, zdroj problémů se může vynořit kdekoliv. Proto než se automobil rozhodneme vykoupit, dáváme si na čas a prověříme ho pod mikroskopem. Jak postupujeme?

● Zkontrolujeme servisní historii
VIN kód je něco jako rodné číslo. Je unikátní a skládá se ze 17 znaků. Pokud ho umíte přečíst, poví vám o konkrétním autě úplně všechno. Prozradí rok výroby, ale třeba také výrobní vady, pojistné události nebo stav tachometru při servisních prohlídkách v autorizovaném servisu.

Pokud má vůz servisní knížku v digitální podobě, proklepneme si s pomocí VIN kódu kompletní servisní historii přímo u autorizovaného prodejce. A jestli není historie kompletní, vyžádáme si záznamy z papírové servisní knížky a také faktury.

● Vůz otestujeme na silnici
Bez testovací jízdy se obezřetný proces výkupu neobejde. Za volant posadíme proškoleného zaměstnance, kterého víc než výhled z okýnka zajímá, jak se auto cestou chová a jak reaguje. Čeho by si laik možná nevšiml, to odborníkovi neunikne.

● Prohlédneme ho ze všech stran
Zjišťujeme, nakolik je zánovní automobil „zdravý jako řípa“, díváme se po nedostatcích, zkoumáme, jestli nemá technické potíže. Pátráme po případných kosmetických vadách, zvenčí i v interiéru. Měříme také lak, protože tloušťka jeho vrstvy prozradí, jde-li o originální nástřik.

Když už vůz není v tovární záruce, přichází na řadu diagnostika, která odhalí případné závady, včetně těch, jež nejsou patrné na první dobrou. Jestli jde o komisní prodej a vynoří se problémy, konzultujeme vše s majitelem a nabídneme zajištění oprav.

● Ověříme automobil v CEBIA
Využíváme systém společnosti CEBIA, která díky spolupráci s více než 2000 partnery po celém světě prověří důvěryhodnost vozu v online databázi Autotracer. V ní se dá zjistit, bylo-li auto poškozené, jaký je stav tachometru i případné odcizení. Dozvíte se ale třeba i historii inzerce. Služba Provin pak slouží k ověření původu automobilu v cizí zemi.

● Proklepneme si prodejce
Zajímá nás i ten, kdo nabízí auto k prodeji. Stávajícího majitele požádáme o výpis z obchodního rejstříku, případně z toho živnostenského, a o potvrzení o platném DIČ. Totéž analogicky chceme i od zahraničního majitele. Nahlédneme též do insolvenčního rejstříku a nakonec si necháme předložit občanský průkaz.

Jak vidíte, auta se do naší nabídky dostávají poměrně složitou cestou (a spoustu jich musíme odmítnout). Všechny z uvedených „zastávek“ ale považujeme za naprosto nezbytné, protože bez pořádné kontroly bychom neměli klidné spaní. Protože vy také ne. Při výkupu víc než kde jinde platí, že pořádek dělá přátele.