Porsche Macan S - Ideální sportovní SUV

Porsche Macan v roce 2013 doplnilo větší SUV Cayenne. Okamžitě se stalo velmi populárním, díky svým kompaktním rozměrům je vhodné i pro městské jezdění. Během 11 let vzniklo mnoho verzí, od naftového S Diesel, přes benzinové S, sportovnější GTS až po nejrychlejší Turbo. Základ tvořil 2.0litrový čtyřválec turbo, který můžete znát i ze sportovních vozů Škoda a Volkswagen, všechny ostatní varianty mají 3.0 nebo 3.6litrové šestiválce s přeplňováním. Všechna provedení vynikají především skvěle naladěnými podvozky, ty ukázkově kombinují komfort s dynamikou.

Porsche Macan Typ 95B se vyráběl v letech 2013 až 2024

Porsche Macan první generace Typ 95B se vyrábělo v letech 2013 až 2024, představení proběhlo na autosalonu v Los Angeles. Jméno „Macan“ v indonéštině znamená „tygr“. Stojí na platformě MLB B koncernu Volkswagen Group, tu využívají i vozy Audi A4, A5 a Q5. Části jako pohonné ústrojí a podvozek byly v Porsche na míru vyrobeny nebo upraveny pro Macan. Už v roce 2018 bylo prodáno vysokých 350 000 kusů, z čehož skoro 1/3 putovala do Číny. Zajímavostí je, že druhá generace Typ 998 už nemá spalovací motory, jde o čisté elektromobily. Konkurencí pro Macan jsou vozy Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Alfa Romeo Stelvio a Jaguar F-Pace

Macan S konkuruje taktéž německým vozům SQ5, X3 M40i a AMG GLC 43

Jednou z oblíbených variant je Macan S, který se staví proti rivalům jako Audi SQ5, BMW X3 M40i a Mercedes-AMG GLC 43. Tento Macan S se pyšní příplatkovým adaptivním vzduchovým podvozkem. Zastavení zajišťují přední šestipístkové třmeny, jejichž desky se zakusují do 350milimetrových kotoučů, zadní brzdy využívají 330milimetrové kotouče. Krotit musí SUV s provozní hmotností 1940 kilogramů.

.0 V6 twin-turbo v Macanu S produkuje výkon 354 koní

Pohon Macanu S zajišťuje 3.0litrový V6 twin-turbo, který produkuje výkon 354 koní při 5400-6400 ot./min. a točivý moment 480 Nm při 1360-4800 ot./min. Síly přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka PDK, ta je dále napojena na aktivní pohon všech kol. Porsche Traction Management (PTM) využívá elektronicky řízenou lamelovou spojku, která upřednostňuje zadní kola. Zajímavostí je, že větší sourozenec Cayenne má klasické měničové automaty, což jasně naznačuje, že Macan je sportovněji zaměřeným modelem.

Porsche Macan S zrychlí z 0 na 100 km/h za 5.3 sekundy

Porsche Macan S zrychlí z 0 na 100 km/h za 5.3 sekundy, maximální rychlost je 254 km/h. To jsou parametry velmi rychlých hot hatchů, k nimž bývají přirovnávány i jízdní vlastnosti. Macan S dle renomovaných recenzentů ukázkově maskuje vysokou hmotnost, zatáčí jako o poznání menší sportovní auta, k čemuž přidává luxusní a praktický interiér.

Zpět na přehled