SL 65 AMG Black Series: Nejextrémnější Mercedes všech dob?
Mercedes patří mezi nejznámější automobilky světa, ale sportovní AMG modely znají hlavně fanoušci aut, extrémní a okruhově zaměřené verze Black Series už jsou doménou opravdových znalců. Dost možná nejzajímavějším zástupcem této temné řady je SL 65 AMG Black Series (R230), auto, které bylo dlouhá léta nejvýkonnějším sériově vyráběným Mercedesem. Do encyklopedií se pravděpodobně zapíše jako vůz s motorem tak mocným, že svou silou dokáže ovlivňovat rotaci Země. Dle slov automobilky bylo vyrobeno pouze 350 kusů.
Historie modelů AMG Black Series
Rodina Black Series se zrodila v roce 2006 představením modelu SLK 55 AMG Black Series. AMG tím chtělo poukázat na temnou, nekompromisní stránku svého inženýrství. Většina AMG totiž byla sportovními GT, nikoli okruhově zaměřenými sporťáky, což se změnilo právě s Black Series. Tato auta si získala oblibu nejen u milovníků řízení, ale i sběratelů, protože jde o exkluzivní, počtem vyrobených kusů omezené limitky. Celkem do roku 2025 vzniklo šest zástupců tohoto rodokmenu – SLK 55 AMG (R171), CLK 63 AMG (C209), SL 65 AMG (R230), C 63 AMG (C204), SLS AMG (C197) a AMG GT (C190). Například CLK 63 AMG bylo nejoblíbenějším autem Jeremyho Clarksona z Top Gearu, který si ho dokonce sám koupil. AMG GT se stal s časem 6:43,62 králem sériových aut na světoznámém okruhu Nürburgring.
SL 65 AMG Black Saries je výrazně odlehčený a rozšířený
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series je třetím zástupcem této modelové řady. Vyráběl se v letech 2008 až 2011. Tato verze je postavena na SL 65 AMG generace R230 po faceliftu, ale změn proběhlo víc než dost, de facto jde o úplně jiné auto. Začíná to už kompletně přepracovanou karoserií, která je výrazně rozšířená, díky čemuž mohl být využit o 97 milimetrů širší rozchod kol vpředu a o 85 milimetrů vzadu, což výrazně zlepšuje stabilitu a ovladatelnost. Využito bylo mnoho dílů z uhlíkových vláken (CFRP). Oproti ostatním SL se odlišuje i tím, že jde o kupé s pevnou střechou, nikoli roadster se skládací. To mimo jiné uvolnilo místo pro aktivní zadní křídlo. Všechny tyto změny v kombinaci s dalšími úpravami zajistily snížení hmotnosti o 250 kilogramů (oproti SL 65 AMG).
SL 65 AMG Black Series konkuruje nejrychlejším Ferrari a Lamborghini
Přenos sil na silnici zajišťují zadní pneumatiky o rozměru 325/30 R20, přední mají 265/35 R19. Originálně bylo auto dodáváno s pneumatikami Dunlop Sport Maxx GT. Za AMG koly z lehkých slitin (9,5Jx19 vpředu a 11,5Jx20 vzadu) se ukrývají působivé brzdy. Přední třmeny mají 6 pístků a jejich destičky se zakusují do kotoučů o průměru 390 milimetrů. Zadní disponují 4 pístky a 360 milimetrovými talíři. Jednou z nejdůležitějších částí sportovního auta je podvozek, ten pro SL 65 AMG Black Series ladila renomovaná společnost KW Automotive. I díky tomu tento unikátní „Medvěd“ konkuroval velikánům jako Ferrari 599 GTO a Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV. Rivalové jsou i vozy Chevrolet Corvette ZR1, Dodge Viper ACR, Bentley Continental Supersports nebo Porsche 911 GT2 RS.
Dlouhá léta šlo o nejvýkonnější sériový Mercedes historie
Pod kapotou je 6.0 V12 BiTurbo s kódovým označením M275. Motor dostal mnoho nových nebo přepracovaných dílů, například průchodnější sání, titanový výfuk a efektivnější chlazení. Podstatným rozdílem jsou větší turbodmychadla, díky kterým se zvýšil výkon z 612 na 670 koní při 5400 ot./min. Točivý moment zůstal na původní hodnotě 1000 Nm, protože musel být elektronicky omezen. Maximální hodnotu přes 1200 Nm by totiž nezvládla pětistupňová převodovka AMG Speedshift Plus 5G-Tronic, i když je oproti AMG Speedshift 5G-Tronic v klasickém SL 65 upravená. Zajímavostí je, že až do příchodu elektrického SLS Electric Drive šlo o nejvýkonnější sériově vyráběný Mercedes historie. Má dokonce o 20 koní více než SLR McLaren 722 a o 39 překonává novější SLS AMG Black Series. Zrychlení? Z 0 na 100 km/h akceleruje za 3,8 sekundy a maximální rychlost je 320 km/h, bez elektronického omezovače by to bylo ještě mnohem víc.