Volkswagen ID. Buzz: Znovuzrození legendárního T1

Volkswagen ID. Buzz byl představen v roce 2022 na autosalonu v Paříži, ale velkou pozornost vzbudil už koncept z North American International Auto Show 2017. ID. Buzz odkazuje na legendární Volkswagen T1, který mnozí znají díky hippies. Tento elektromobil spojuje retro design s moderními technologiemi. Ačkoliv ho někteří považují za nástupce Multivanu, ID. Buzz je ve skutečnosti zcela nový model, který rozšiřuje portfolio vozů v rodině ID., ty spadají do strategie elektrifikovat všechny vozy Volkswagen.

Modulární platformu MEB využívají i elektrické Fordy

Cestou k úspěchu je jednoznačně modulární platforma MEB, kterou využívají koncernové elektromobily od VW, Cupry, Škody a Audi. Zajímavostí je, že platformu pro modely Explorer a Capri využívá i Ford. Spolupráce však není jednostranná, protože například pick-up Amarok druhé generace je překapotovaným Fordem Ranger. Jakým vozům ID. Buzz konkuruje? To je těžké určit, tento segment ještě není tak široký. Dalo by se říct, že rivalem je například Mercedes-Benz EQV.

ID. Buzz má výkon 204 až 340 koní, dojezd je přes 400 kilometrů

Nabídka zahrnuje několik verzí, a to včetně osobních a užitkových variant. Baterie mají kapacitu 82-91 kWh (využitelnou 77-86 kWh). Standardní výkon je 204 koní, výkonnější verze má 286 koní, obě pohání zadní kola. Existuje i GTX, tedy sportovní provedení, které má dva elektromotory pohánějící všechna kola, produkují až 340 koní. Baterie se umí nabíjet výkonem 170-200 kW, takže z 5 na 80% se za dobrých podmínek doplní do 30 minut. Dojezd dle WLTP je přes 400 kilometrů. Nejrychlejší GTX zrychlí z 0 na 100 km/h za 6.5 sekundy a má maximální rychlost 160 km/h, 204koňová verze se na 100 km/h rozjede za 10.2 sekundy a zvládá 145 km/h.

ID. Buzz je vyzdvihován nejen pro svůj design, ale i dobré jízdní vlastnosti

Podíváme-li se na recenze VW ID. Buzz, nejvíce je vyzdvihován především jeho retro design, kterým vykračuje z řady. Chválen je i pro prostornou kabinu, ta je flexibilní a přizpůsobitelná pro různé typy využití. Mezi užitkovými vozy vyniká komfortem, jaký umí posádce nabídnout. Recenzenti nezřídka kdy zmiňují, že by uvítali i zvýšenou verzi s pohonem všech kol, která by byla vhodná pro různé outdoorové aktivity.

Cena VW ID. Buzz může překročit hranici 2 000 000 Kč

Ačkoliv se říká, že evropské elektromobily budou převálcovány těmi čínskými, pro ID. Buzz to rozhodně neplatí. Je opravdu unikátním, navíc velmi schopným elektromobilem, po kterém je vysoká poptávka i navzdory poměrně vysoké cenovce. Cena k říjnu roku 2024 startuje na 1 149 000 Kč, ale není problém překročit hranici 2 000 000 Kč. Jak z toho vyjde při porovnání s další ikonou Multivanem, který má stále spalovací motory? Cena VW Multivan začíná na 1 147 020 Kč, dostat se dá k 2 500 000 Kč.

Zpět na přehled