Continental Supersports má šílený točivý moment 1017 Nm
Minule jsme vám představili Bentley Continental GT3-R, které je nejovladatelnější, ale zároveň i pro závodní okruhy nejvhodnější verzí modelu Continental GT. Nejrychlejší však není, protože tou je edice Continental Supersports vycházející z provedení Speed. Výroba probíhala na sklonku druhé generace, tedy v roce 2017. Má extrémní výkon a ještě extrémnější točivý moment, čímž překonává většinu sériově vyráběných aut. Mimochodem: Bentley model Supersports označovalo za nejrychlejší čtyřmístné auto světa. Zároveň šlo o nejrychlejší a nejvýkonnější sériové Bentley historie.
Continental Supersports má několik vylepšení převzatých z GT3-R
Bentley Continental Supersports z roku 2017 se nevyrábělo pouze jako kupé GT, ale i jako kabriolet GTC. Tento model má vylepšenou aerodynamiku, snížený a zpevněný podvozek, 21" kovaná kola, karbonkeramické brzdy, jejichž přední brzdiče mají 8 pístků a kotouče o průměru 420 milimetrů. Zadní kotouče disponují kotouči s 356 milimetry. Tyto brzdy můžete znát z okruhově laděného GT3-R. Ze starší verze GT3-R pochází i systém vektorování točivého momentu. Automobilka na tomto modelu využila velké množství karbonových vláken, díky čemuž váží 2280 kilogramů – tedy o 10 kilogramů méně než GT V8 S s menším motorem. Oproti modelu Speed je lehčí o 40 kilogramů.
Výkon unikátního 6.0 W12 Twin-Turbo je 710 koní
Model GT3-R lze považovat za jeho předchůdce, ale i navzdory nemalému stádu 580 koní (4.0 V8 Twin-Turbo) mohl některým řidičům v kombinaci s hmotností 2195 kilogramů nějaký výkon chybět. To Supersports napravuje, protože jeho 6.0 W12 Twin-Turbo dává k dispozici šílených 710 koní při 5900 ot./min a 1017 Nm při 2050–4500 ot./min. Sílu přenáší osmistupňová automatická převodovka, kterou dodávala renomovaná společnost ZF. Poháněna jsou, ostatně jako u všech Continentalů GT druhé generace, všechna čtyři kola.
Continental Supersports jede maximální rychlosti 336 km/h
Continental Supersports dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 336 km/h. Verze GTC se stahovací střechou je o čtyři desetiny pozadu, v maximální rychlosti ztrácí 6 km/h. S touto dynamikou dýchá na záda extrémním supersportům, jakými jsou například Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracán nebo Porsche 911 Turbo. Oproti těmto vozům je sice nepatrně těžkopádnější a trochu pomalejší, ale má jedinečné charisma. K tomu si stále zachovává luxusní interiér, který závidí nejen Italové, ale i Němci. Dalším, možná i hlavním rivalem může být Aston Martin Vanquish S, ten je spoluobčanem z Velké Británie.
Proč byste si měli koupit verzi Supersports?
Bentley Continental Supersports možná objektivně smysl nedává, protože větší luxus vám nabídne provedení Speed, naopak větší požitek z řízení budete mít nejen v lehčím GT3-R, ale hlavně v opravdových supersportech. Avšak i tak jde o úžasný stroj, který si vás získá především svou jedinečností, pro niž po něm touží mnoho sběratelů britských aut. A kdo by nechtěl luxusní vůz, z něhož byl postaven závoďák? Zní to prostě cool! Navíc bylo vyrobeno pouze 710 kusů, takže jde o pořádnou vzácnost.