Motory Lotusu dodávala Toyota
Pohon modelu Evora 400 zajišťuje 3.5litrový V6 s kompresorem, který produkuje výkon 406 koní při 7000 ot./min. a točivý moment 410 Nm při 3500 ot./min. K dispozici byly i verze s atmosférickým plněním nebo naopak s výkony až 436 koní. Zajímavostí je, že všechny motory do tohoto modelu dodávala japonská automobilka Toyota, konkrétně jde o jednotku 2GR-FE s kompresorem Edelbrock. Evora 400 na fotografiích má šestistupňovou manuální převodovku, přes kterou jsou poháněna zadní kola. Ta obouvají pneumatiky o rozměru 285/30 R20, přední mají 235/35 R19. Bezpečné brzdění mají na starost čtyřpístkové brzdy AP Racing s kotouči o průměrech 370 milimetrů vpředu a 350 milimetrů vzadu. Stabilitu v zatáčkách u Evory 400 standardně zajišťují pružiny Eibach a tlumiče Bilstein, ale tento kus má nainstalovaný podvozek Öhlins TTX z ostřejší verze Evora GT430. Ten krotí vůz o nízké hmotnosti 1395 kilogramů.