Tesla Cybertruck Cyberbeast je bláznivě rychlý pick-up na elektřinu
Kybernetická bestie, tak se v překladu nazývá Tesla Cybertruck v nejextrémnější verzi, která má výkon 857 koní a na stovku zrychlí za 2,7 sekundy, čímž překonává například supersportovní hybridní Ferrari 296 GTB – nezapomeňte, že je řeč o více než třítunovém pick-upu, jenž utáhne skoro pětitunový přívěs. Je to třímotorová elektrická bestie, která budí rozruch nejen svými rozměry a dynamikou, ale i futuristickým designem. Měly by se tradiční „sportovní“ pick-upy se spalovacími motory jako Dodge RAM TRX a Ford F-150 Raptor R začít bát?
Cybertruck je ze stejné oceli jako raketa Starship
Elon Musk dlouho sliboval revoluční elektrický pick-up z neprůstřelné oceli. Představení proběhlo v Tesla Design Studio roku 2019, kde se stala „katastrofa“. Šéf designu Franz von Holzhausen chtěl ukázat odolnost Armor Glass, takže do něj hodil ocelovou kouli, přičemž se okno rozbilo. Elon Musk řekl: „Maybe that was a little too hard.“ Byl to vtipný marketingový tah, nebo výrobní vada? To je ve hvězdách. Reálně toto sklo odolává nárazu basebalového míčku letícího rychlostí 112 km/h nebo krupobití čtvrté třídy. Tato okna navíc pomáhají zvyšovat akustický komfort v kabině. Týden po prezentaci prý automobilka zaznamenala přes 200 tisíc předobjednávek. Dodávky byly zahájeny až během roku 2023, zbrzdily je problémy s výrobou nerezové oceli 30X (tu SpaceX používá na rakety Starship, je extrémně tvrdá) a hlavně pandemie COVID.
Cyberbeast zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,7 s, což je na úrovni supersportů
Zajímavostí je, že Cybertruck nemá lak, takže můžete přímo vidět „surovou“ nerezovou ocel, tu nelze tvarovat běžným lisováním – i proto má tak ostré hrany. Elon totiž chtěl auto, které má vypadat jako ze sci-fi filmu Blade Runner. Povedlo se to? To posuďte sami. Elon dále prohlásil, že Cybertruck je na výrobu náročnější než raketa SpaceX. Jízdně Cybertruck působí mnohem menším dojmem, a to díky technologii steer-by-wire a natáčecí zadní nápravě, která zmenšuje poloměr otáčení na úroveň menších sedanů. A tato ovladatelnost je potřeba, protože v režimu Beast Mode z 0 na 100 km/h zrychlí za 2,7 sekundy (s odečteným rolloutem, což je první ujetá stopa, bez odečtu za 2,9–3,0 s). Maximální rychlost je 209 km/h.
Cybertruck Cyberbeast utáhne skoro pětitunový přívěs
Cybertruck má užitečné zatížení 1134 kilogramů a utáhne brzděný přívěs o hmotnosti až 4990 kilogramů, takže jde o poctivého pracanta. Nákladový prostor disponuje objemem až 3423 litrů, ale tím to nekončí, protože pod přední kapotu se vejde dalších 400 litrů. Celkem 1897 litrů úložného prostoru lze uzamknout. Lze využít i integrované 120V a 240V zásuvky. Během výpadku elektřiny lze dodat až 11,5 kWh do vašeho domu. K tomu všemu poskytuje pět rozměrných míst k sezení, za což vděčí i šířce 2201 mm (se sklopenými zrcátky) / 2413 mm (bez sklopení zrcátek). Výška na 20" kolech je 1791 mm. Ještě působivější je délka 5683 mm, rozvor čítá 3810 mm. Jak se takový obří kus oceli pohybuje v terénu? Víc než dobře, protože světlá výška v režimu extrakce je 406 mm. Cestující si dále mohou užívat působivé ozvučení 15 reproduktory včetně dvou subwooferů. USB-C mají výkon 65 W.
Dojezd Tesly Cybertruck Cyberbeast na jedno nabití je 515 km
Dojezd na jedno nabití je až 515 kilometrů (metodika WLTP). Během pouhých 15 minut na Tesla Superchargeru lze dobít 217 kilometrů dojezdu. Baterii 123 kWh s využitelnou kapacitou 120 kWh lze nabíjet výkonem až 325 kW. Na baterii jsou napojeny tři elektromotory – jeden vpředu a dva vzadu, které produkují kombinovaný extrémní výkon 857 koní a zemi otáčející točivý moment 1390 Nm. Na baterii je standardně záruka 8 let / 240 000 km, na auto 4 roky / 80 000 km. A jakou má na poli elektromobilů konkurenci? Cybertruck se přetahuje o titul nejprodávanějšího elektrického pick-upu s Fordem F-150 Lightning.
Některé údaje se mohou mírně lišit v závislosti na roku výroby, trhu nebo specifikaci.
Zdroj specifikací: Tesla