Land Rover Range Rover Sport P530

3 199 000 Kč

2 643 802 Kč bez DPH

Rok 04/2023
Tachometr 36 644 ^KM
Objem 4 395 ^ccm
Výkon 390 ^kW
Palivo Benzín
Pohon 4x4

Mám zájem +420 605 099 990

záruka
Vůz je v tovární záruce na 3 roky / 100 000 km.
barva
Firenze Red Metallic
disky
23" kola z lehké slitiny v provedení Gloss Black
brzdy
Brzdové třmeny černé
Interiér
Sedadla čalouněná perforovanou semianilinovou kůží v odstínech Light Cloud/Ebony

4zónová klimatizace
Audiosystém Meridian
Black Exterior Pack
Chlazená schránka v přední středové konzole
Cold Climate Pack
Dvoubarevné čalounění stropu velurem Ebony/Light Cloud – zakázková výroba SV
Dvoustupňová rozdělovací převodovka (stupeň High – jízda na silnici a stupeň Low – jízda v terénu)
El. nastavitelná přední sedadla s pamětí (Vyhřívaná, ventilovaná, masážní)
El. nastavitelná zadní sedadla (vyhřívaná, ventilovaná)
El. ovládané víko kufru
Elektricky ovládané tažné zařízení
Elektronický aktivní diferenciál se systémem rozdělování točivého momentu brzdnými zásahy
Full Extended Leather Upgrade – zakázková výroba SV
Hot Climate Pack
Keyless-Go
Konfigurovatelné programy
Manuálně ovládané sluneční clony na bočních oknech vzadu
Posuvné panoramatické střešní okno
Soft-close
Tvrzená boční skla vpředu a vzadu
Vyhřívaný volant obšitý kůží s dekorativními prvky v provedení Moonlight
Černá kontrastní střecha
Řízení všech kol

Range Rover Sport představuje kompaktnější variantu vrcholného modelu Range Rover. Od roku 2022 se vyrábí jeho třetí generace s označením L461, přičemž první generace L320 byla uvedena již v roce 2004. Mezi nejvýkonnější motorizace současné nabídky patří verze P530, která využívá motor N63 původem od BMW – 4.4litrový V8 twin-turbo. P530 dosahuje výkonu 530 koní při 5500–6000 ot./min. a točivého momentu 750 Nm mezi 1800–6000 ot./min. Agregát je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a pohonem všech kol s variabilním rozdělováním točivého momentu. Zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 4.5 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Nechybí ani řízení všech kol, přičemž zadní náprava se může natočit až o 7.3°, což výrazně zlepšuje manévrovatelnost. Navzdory sportovnímu zaměření si model zachovává terénní schopnosti: nájezdový úhel činí 33°, přechodový 26.9° a odjezdový 30°. Brodivost dosahuje až 900 mm. Mezi hlavní konkurenty patří Porsche Cayenne, BMW X5, Mercedes-Benz GLE a Audi Q7.

ID VOZU: AS250252