Mercedes-Benz AMG GT

AS230365

CELÝ VŮZ JE POTAŽEN OCHRANNOU TRANSPARENTNÍ PPF FÓLIÍ.

Výbava: Barva: Metalíza - stříbrná high-tech, 21" disky kol AMG z lehké slitiny (5dvoupaprskové, kované), Boční polep AMG - žlutý, Sada AMG Night, Sada AMG Night II, Sportovní podvozek AMG RIDE CONTROL+, Ovladač AMG DYNAMIC SELECT, Řízení zadní nápravy AMG, Špičková brzdová soustava AMG s kompozitními (2dílné) s karbon-keramickými brzdovými kotouči, Sada Premium Plus, Sada akustického komfortu, Čalounění: Kůže nappa Exclusive černá/šedá titanium pearl s kontrastním žlutým prošitím, Sportovní sedadla AMG Performance, El. nastavitelná přední sedadla s pamětí, Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, Vyhřívání zadních sedadel, Ozdobné výplně interiéru - matný AMG carbon, Bezpečnostní pásy ve žluté barvě, Sportovní volant AMG Performance potažený kůží nappa/mikrovlákno MICROCUT, Čalounění stropu MANUFAKTUR - mikrovlákno MICROCUT černé, Head-up displej, Widescreen cockpit, Surround soundsystém Burmester® High End 3D, El. ovládané střešní okno, Bezdrátové dobíjení pro mobilní telefony vzadu, Sada jízdních asistentů, Aktivní adaptivní tempomat DISTRONIC, Aktivní asistent řízení, Palubní kamera, KEYLESS-GO, Servozavírání dveří, El. ovládané víko kufru, Vyhřívaný systém ostřikovačů, Ambientní osvětlení, 360° kamery, Přední a zadní parkovací senzory.

Vrcholem nabídky sice je AMG GT 63 S E-Performance, ale ten u fanoušků sportovních aut není tak populární kvůli elektrifikaci. Nejoblíbenější variantou tak stále zůstává GT 63 S, jenž je poháněn 4.0-litrovým V8 BiTurbo, který produkuje výkon 639 koní při 5500-6500 ot./min. a točivý moment 900 Nm při 2500-4500 ot./min. Síly přenáší devítistupňová převodovka AMG SPEEDSHIFT MCT 9G a aktivní pohon všech kol 4Matic+. Z 0 na 100 km/h tak dokáže akcelerovat za supersportovních 3.2 sekundy (jsou známy příklady, kdy to sériová auta zvládla pod 3 sekundy) a maximální rychlost čítá 315 km/h, díky čemuž se řadí mezi nejrychlejší pětimístná auta světa. Nejen jízdní stabilitu, ale i komfort zajišťuje adaptivní vzduchové odpružení v kombinaci se systémem natáčení zadní nápravy. Nechybí ani elektricky řízený diferenciál mezi zadními koly. Za hlavní konkurenty jsou považovány vozy Audi RS7 Sportback, BMW M8 Competition Gran Coupé a Porsche Panamera Turbo S.