Mercedes-Benz Třída C

VŮZ SE NENACHÁZÍ NA PROVOZVONĚ, V PŘÍPADĚ ZÁJMU NUTNO VOLAT PŘEDEM!

AS242242

Výbava:

• Barva: Metalíza - šedá graphite
• Sada AMG Night
• Sada AMG Aerodynamics
• 20” disky kol AMG z lehké slitiny (vícepaprskové)
• Sada DIGITAL LIGHT s funkcemi projekce
• Světlomety DIGITAL LIGHT
• Asistent adaptivních dálkových světel Plus
• Panoramatické elektricky ovládané střešní okno
• Střešní podélné nosiče černé
• Laminovaná bezpečnostní skla s akustickou a tepelnou izolací
• Keyless-Go
• Elektricky ovládané víko kufru
• Čalounění: Kůže nappa šedá titanium pearl/černá
• Sada sedadel AMG Performance High-End
• Sportovní sedadla AMG Performance
• Elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí
• Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla
• Ozdobné výplně interiéru - pletený kov “Metal-weave”
• Středová konzole - pletený kov “Metal-weave”
• Sportovní volant AMG Performance potažený kůží nappa/mikrovlákno MICROCUT
• Ambientní osvětlení Plus
• Automatická klimatizace THERMOTRONIC
• Bezpečnostní pásy v červené barvě
• Head-up displej
• Sdružený 12,3” displej
• Rozšířená realita pro navigaci multimediálního systému MBUX
• Surround soundsystém Burmester® 3D
• Sada pro smartphone (Apple CarPlay, Android Auto)
• Bezdrátové nabíjení pro mobilní telefony
• Aktivní adaptivní tempomat DISTRONIC
• Asistent dopravního značení
• Aktivní brzdový asistent
• Aktivní asistent jízdy v pruzích
• Asistent sledování mrtvého úhlu
• Asistent sledování bdělosti
• Sada pro parkování s 360° kamerou
• Aktivní parkovací asistent s funkcí PARKTRONIC

Mercedes-AMG C 63 S E-Performance je jedním z nejvýkonnějších vozů střední třídy. Kombinuje plug-in hybridní systém s pohonem všech kol a výkonem 680 koní a točivým momentem 1020 Nm. Pod kapotou pracuje 2.0litrový čtyřválec s elektrickým turbodmychadlem, známý z AMG A 45 S. V Céčku dosahuje vyšších hodnot 476 koní a 545 Nm, což z něj v době představení dělalo nejvýkonnější sériový čtyřválec. Motor spolupracuje s devítistupňovou převodovkou AMG Speedshift MCT a vzadu je elektronicky řízený diferenciál. Elektromotor s dvoustupňovou převodovkou a baterií 6.1 kWh přidává až 204 koní. Vůz disponuje natáčecí zadní nápravou, která se do 100 km/h natáčí o 2.5 stupně proti směru předních kol a nad touto rychlostí o 0.7 stupně ve směru předních kol. Brzdění zajišťují šestipístkové třmeny spolu s rekuperací elektromotoru až 150 kW. Nechybí adaptivní tlumiče, akcelerace z 0 na 100 km/h trvá 3.4 sekundy a maximální rychlost dosahuje 280 km/h.