Auta Super

Ducati Streetfighter V4 jako originální doplněk k Lamborghini Huracán STO

Lamborghini Huracán ve verzi STO je italským supersportem, jenž byl výrazně inspirován závodními speciály z šampionátu Lamborghini Super Trofeo. Z toho vychází i jeho název STO (Super Trofeo Omologato). Toto Lamborghini se řadí mezi hrstku silničních aut, která spolehlivě zvládají i okruhové ježdění. Ale tím to nekončí, protože jde o vyhledávaný sběratelský kousek, jedno z nejpůsobivějších desetiválcových aut historie. A aby byla jeho hodnota ještě vyšší, měli byste si k němu pořídit jeden originální doplněk – Ducati Streetfighter V4 Edition Lamborghini Huracán STO.

Mercedes-AMG G 63 aneb supersport do terénu

Mercedes-Benz třídy G patří mezi největší legendy offroadového jezdění. I navzdory tomu, že v každé specifikaci jde o drsný offroad, některé verze jsou luxusními vozy. Poptávka po exkluzivních verzích třídy G je tak vysoká, že vzniklo mnoho „civilních speciálů“ – nadpozemský 6x6, luxusní Maybach, extrémní 4x4², ale i sportovní AMG. Právě AMG je jednou z nejžádanějších variant, protože kombinuje terénní schopnosti nejen s respekt budící karoserií, ale i s dechberoucí rychlostí. Mimochodem, stejný motor mají i vozy Aston Martin!

Ferrari F8 Tributo aneb na barvě záleží!

Supersporty od Ferrari se nekupují jen pro zážitek z jízdy, ale i jako investice, pro uložení peněz. To zpravidla platí pro různé limitované edice, ale udržitelnosti, nebo dokonce i růstu hodnoty, můžete výrazně pomoct i klasickým modelům, stačí zvolit zajímavý lak. A to platí i pro toto Ferrari F8 Tributo. Po Česku jezdí mnoho červených, žlutých, černých nebo bílých kousků, ale zelených je jako šafránu – jestli vůbec nějaký. Díky tomu jde o auto, které vyčnívá nejen v inzerci, ale i na ulici. Ostatní F8 Tributo se vedle něho doslova ztrácejí.

Nejzábavnější Lotus Emira? First Edition s manuálem!

Ze simulátoru na okruh: Jak obstojím v ostrém tréninku pro svůj první závod?

Aston Martin Vanquish je vrcholem britského mistrovství

Dvanáctiválce vymírají, vytlačují je nejen menší osmiválce a plug-in hybridy, ale i elektromotory. Mezi poslední přeživší se řadí Aston Martin Vanquish, jedna z vlajkových lodí značky, nástupce DBS Superleggera. Dvanáctiválec mu propůjčuje nejen extrémní porci výkonu a síly, ale i exkluzivitu a prestiž. Na trhu tak stojí například po boku podobně zajímavého Ferrari 12Cilindri. Za zmínku stojí ještě V12 Vantage ze stejné britské stáje. Vanquish se vyrábí od konce roku 2024 a dle slov automobilky je produkce omezena na maximálně 1000 kusů ročně.