Mercedes-Benz GLE Brabus 900 Rocket Edition
8 499 000 Kč
- Rok 03/2023
- Tachometr 22 477 KM
- Objem 4 407 ccm
- Výkon 662 kW
- Palivo Benzín
- Pohon 4x4
-
barva
Superior šedá
-
disky
24" Monoblock Z kovaná kola s karbon aerokryty
-
brzdy
Keramické brzdy AMG high-performance s červeně lakovanými třmeny
-
Interiér
Brabus Masterpiece fine - kůže šedá Slate. Ozdobné prvky - karbon Brabus.
- 1 z 25 vyrobených kusů
- 4zónová automatické klimatizace
- 9stupňová automatická převodovka AMG Speedshift TCT - zesílená a přeprogramovaná
- 360° kamery
- Adaptivní systém ostřikovačů/stěračů čelního skla MAGIC VISION CONTROL
- AIRMATIC - Brabus RideControl vzduchové odpružení s nastavitelnou výškou a tuhostí
- Aktivní asistent jízdy v pruzích
- Aktivní asistent sledování mrtvého úhlu
- Aktivní asistent změny jízdního pruhu
- Aktivní brzdový asistent
- Ambientní osvětlení
- Apple CarPlay, Android Auto
- Asistent adaptivních dálkových světel Plus
- Asistent dopravního značení
- Brabus high-performance výfukový systém z nerezové oceli
- Brabus RideControl vzduchové odpružení
- Brabus řídící jednotka PowerXtra
- DAB-Tuner
- Elektricky nastavitelná přední sedadla
- Elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí
- Elektricky ovládané víko kufru
- Head-Up displej
- Karbonové koncovky výfuků
- Keramické brzdy AMG high-performance s červeně lakovanými třmeny
- KEYLESS-GO
- Kompletně karbonový bodykit Brabus Widestar
- Kompletně přešitý interiér
- MULTIBEAM LED světlomety
- Multifunkční volant AMG/Brabus - kůže šedá Slate
- Ovládání AMG na volantu
- Panoramatické elektricky ovládané střešní okno
- Přední a zadní parkovací senzory
- Přední sedadla s masážní funkcí
- Satelitní navigace
- Sedadlo řidiče s paměťovou funkcí
- Snížení světlé výšky o 25mm
- Surround soundsystém Burmester®
- Točivý moment upraven na 1250 Nm
- Turbo Brabus s vyšším tlakem
- Vyhřívání přední a zadní sedadla
- Zvýšený výkon na 900 koní
BRABUS 900 ROCKET EDITION není jen vizuálně upraveným Mercedesem-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé. Krom karbonových aerodynamických doplňků dostal i výrazně přepracovanou techniku. Pod kapotou už není 4.0 V8 BiTurbo, ale větší jednotka o objemu 4,4 litru. Původní motor dostal klikový hřídel se zdvihem 100 milimetrů. Písty jsou kované a ojnice speciálně frézované. Dvojice turbodmychadel narostla, nová jsou i čerpadla. Dále má kompletně nový výfuk, a to včetně svodů a katalyzátoru. Nechybí ani BRABUS BoostXtra – adaptér pro blow-off ventil. Speciálně pro tuto techniku byl vyvinut nový software motoru. Ten dostala i automatická převodovka AMG SPEEDSHIFT TCT. Sílu na všechna kola rozděluje aktivní pohon 4Matic+, který zahrnuje i aktivní zadní diferenciál. Unikátní jsou 24" kola BRABUS Monoblock „Platinum Edition“ Z. Ta obouvají nezvykle široké pneumatiky o rozměru 295/30 ZR24 vpředu a 355/25 ZR24 vzadu. Chcete-li mít omezovač maximální rychlosti posunutý na 330 km/h, musíte vůz obout na menší 23" kola BRABUS Monoblock Y „Platinum Edition“ se sportovními pneumatikami Continental. Vzduchový podvozek je úpravou BRABUS Airmatic Sports Unit snížen až o 25 milimetrů. Výkon vzrostl z 612 na 900 koní při 6200 ot./min. Točivý moment se zvýšil z 850 na 1250 Nm, ale elektronicky byl omezen na 1050 Nm. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,2 sekundy. Celkem bylo vyrobeno pouze 25 kusů. Jde o jedno z nejrychlejších SUV světa.
ID VOZU: AS250729
Galerie exteriér
Galerie interiér
