Range Rover se řadí nejen mezi nejluxusnější auta, ale i nejschopnější SUV v terénu. Obzvláště ve vrcholném provedení Autobiography jde o ukázku majestátnosti a elegance. Právě se díváte na nejmladší generaci L460 vyráběnou od roku 2022. Její pohon zajišťuje mild-hybridní jednotka označovaná jako D350. Jde o 3,0litrový řadový šestiválec s dvojitým přeplňováním, který produkuje výkon 350 koní při 4000 ot./min a točivý moment 700 Nm při 1500–3000 ot./min. I díky kombinaci s osmistupňovou automatickou převodovkou od ZF jde o úsporné SUV. Dle metodiky WLTP má kombinovanou spotřebu 7,7 l/100 km, takže v kombinaci s 80l nádrží ujede přes 1000 km na jedno natankování. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 6 s a maximální rychlost je 234 km/h. Range Rover má jeden z nejpropracovanějších vzduchových podvozků pro jízdu v terénu. Světlou výšku umí zvýšit na 291 mm, což je v kategorii výrazný nadprůměr. Díky tomu se chlubí předním nájezdovým úhlem 34,7°, přejezdovým 27,5° a zadním 29,0°. Maximální hloubka brodivosti je bezkonkurenčních 900 mm. Díky systému natáčení zadních kol má průměr otáčení jen 11,39 m. Redukční převodovka je v základu, standardně se umí uzamknout i mezinápravová spojka čtyřkolky iAWD. Zadní diferenciál je otevřený, za příplatek je elektronicky řízený E-Diff, jenž lze uzamknout (nabízený kus ho má). Pohotovostní hmotnost (EU) čítá 2504 kg a utáhne brzděný přívěs o hmotnosti 3500 kg. Objem zavazadlového prostoru je 818 l, po sklopení sedadel se kufr rozroste na 1841 l (suchá metoda).