Toyota Hilux

AS231419

Záruka na 3 roky + 2 roky / 250 000 km.

Výbava: Barva: Bronzovozelená Jungle, – 18" litá kola s broušenými povrchy v černém designu, Keyless-Go, Dvoubarevné čalounění sedadel - perforovaná kůže černá, El. nastavitelné sedadlo řidiče, Vyhřívaná sedadla vpředu a vzadu, Palubní počítač, Adaptivní tempomat, 360° kamery, Přední a zadní parkovací senzory, Čtení dopravních značek, 360° kamery, Automatická převodovka, Asistent jízdy ze svahu, Low range, Uzávěrka diferenciálu, 2 zónová klimatizace, Satelitní navigace, Apple CarPlay, Android Auto, USB, Černé interiérové dekory, Modré osvětlení ve výplních předních i zadních dveří, LED přední světlomety a světla denního svícení, Klimatizovaná přední schránka, Předkolizní bezpečnostní systém (PCS).

Toyota Hilux se vyrábí už od roku 1968, za tu dobu vzniklo celkem 8 generací. Není náhoda, že Hilux je považován za nejodolnější auto světa, což je jedním z důvodů, proč jde o jeden z nejrozšířenějších pick-upů. Poslední osmá generace vyráběná od roku 2015 se může pyšnit mnohými vychytávkami, díky kterým drží krok s dobou. Tou hlavní je přeplňovaný čtyřválec 2.8 D-4D, který má výkon 204 koní při 3400 ot./min. a točivý moment 500 Nm při 1600-2800 ot./min. Tato motorizace je dostatečně výkonná, ale zároveň i úsporná. Z 0 na 100 km/h dokáže zrychlit za 10.7 sekundy, jede až 175 km/h a k tomu si průměrně vezme okolo 9 l/100 km. Korba o rozměrech 1555 x 1540 x 480 mm si hravě poradí s 1 tunou nákladu, na tažné zařízení lze zavěsit brzděný přívěs o hmotnosti 3.5 tuny. Největší přednosti Hiluxu se projeví v terénu, kde potěší světlou výškou 255 milimetrů. Od té se odvíjí brodivost 700 milimetrů, přední nájezdový úhel 29°, zadní 26° a přejezdový 23°. V náročnějších podmínkách pomůže uzávěrka zadního diferenciálu a šestistupňová automatická převodovka s redukcí. Hlavními konkurenty jsou vozy Ford Ranger a Volkswagen Amarok.