Land Rover Range Rover

AS230340

Celý exteriér vozidla je potažen ochrannou transparentní PPF fólií.

Výbava: Barva: Santorini Black, Autobiography Exterior Pack, Posuvné panoramatické střešní okno, Zatmavená skla, 23" kola z lehké slitiny, Diamond Turned - Gloss Dark Grey Contrast (Style 1075), Sedadla čalouněná semianilinovou kůží v odstínu Perlino, interiér v odstínu Perlino, Čalounění stropu kůží v odstínu Perlino – zakázková výroba SV, Obložení v provedení Natural Ecru Walnut s intarzií – zakázková výroba SV, Volant obšitý kůží Soft Grain, Vyhřívaný volant, Vyhřívaná a chlazená sedadla vpředu elektricky nastavitelná ve 24 směrech s masážní funkcí a sedadla „Executive Class“ vzadu (Vyhřívaná, ventilovaná, masážní), Audiosystém Meridian™ Signature, Zábavní systém pro cestující na zadních sedadlech s 11,4" displejem, Chlazená schránka v přední středové konzole, Nezávislé topení, 4 zónová klimatizace, El. protisluneční roletky vzadu, Ambientní osvětlení, 8" dotyková ovládací obrazovka v zadní středové loketní opěrce, Adaptivní tempomat, Hlídání mrtvého úhlu, Hlídání jízdního pruhu, Head-up displej, Čtení dopravních značek, 360° kamery, Řízení všech kol, Konfigurovatelné programy, Elektronicky řízené vzduchové odpružení se systémem Dynamic Response, Automatické snížení světlé výšky pro nastupování a vystupování, Elektronický aktivní diferenciál se systémem rozdělování točivého momentu brzdnými zásahy.

Ačkoliv jsou na trhu vozy jako Bentley Bentayga nebo Rolls-Royce Cullinan, za to nejlepší luxusní SUV na světě je stále považován velký Range Rover, obzvláště ve vrcholné motorizaci P530 a v prodloužené verzi LWB. Nejenže je luxusní a komfortní, ale i praktický, navíc v terénu nemá sobě rovného konkurenta. O pohon tohoto plně vybaveného kusu Autobiography se stará 4.4-litrový V8 osazený dvojicí turbodmychadel, který můžete znát z M modelů BMW. Agregát produkuje výkon 530 koní (390 kW) při 5500 ot./min. a točivý moment 750 Nm při 1800-4600 ot./min. Spárován je s osmistupňovou automatickou převodovkou od renomované společnosti ZF. Poháněna jsou samozřejmě čtyři kola, a to za pomocí jednoho z nejlepších systému pohonu všech kol na světě. Tento pohon automaticky pracuje s různými elektronickými pomocníky a uzávěrkami diferenciálů. Průjezdnost terénem podporuje i vzduchový podvozek, který dokáže zvýšit světlou výšku na nadprůměrných 295 milimetrů, což zajišťuje brodivost 900 milimetrů. A nezalekne se ani rychlé jízdy na silnici, z 0 na 100 km/h zrychlí za 4.6 sekundy a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.