Novinky

Aston Martin DBX - Medical Car z Formule 1

Aston Martin je tradiční britskou automobilkou, jejíž historie sahá až do roku 1913, takže letos slaví kouzelné 111. narozeniny. Za tu dobu vzniklo mnoho ikonických vozů, třeba DB5, tedy auto Jamese Bonda, ale nikdy se sériově nevyrábělo SUV. To se změnilo v roce 2020, kdy světlo světa spatřil model DBX, super-SUV konkurující vozům jako Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, ale i Ferrari Purosangue.

Jaguar F-Type SVR - Jedna z nejbrutálnějších šelem

Za posledních 35 let vzniklo mnoho extrémních vozů Jaguar. Zmínit si zaslouží například XJR15 (okruhový speciál na značkách), XJ220 (nejrychlejší auto na světě), XJR X308 (nejikoničtější sedan z Británie) nebo XE SV Project 8 (nejrychlejší sedan Nürburgringu). Jak do této síně slávy zapadá F-Type SVR? Jde o jeden z nejbrutálnějších Jaguarů, minimálně, co se zvukového projevu týče.

Mercedes-Benz SL 65 AMG R230 - Klenot mezi šperky

První Mercedes-Benz SL 65 AMG vznikl roku 2004, tedy 50 let po představení prvního SL, kterým je SL 300 Gulwing (W198). Jde o pátou generaci R230, která se proslavila nejen designem připomínajícím hypersportovní model SLR McLaren, ale i tím, že byla vyráběna známá limitovaná edice Black Series. 6.0-litrový V12 BiTurbo se objevil i v šesté generaci SL R231, nikoli však ve verzi M275, ale jako modernější M279.

Ferrari 458 je považováno za nejlepší auto z Maranella

Ferrari 458 Italia z roku 2009 je unikátním dílem mistrů z italského Maranella. Renomovaní novináři z celého světa ho označují za nejlepší sportovní auto planety, první model od Ferrari, který zážitky za volantem předčil i ikonické F40. Proto je ideální investicí na kolech, která již začala stoupat na ceně. Ještě před několika lety jste si klasické Ferrari 458 Italia mohli koupit za 3 miliony, ale dnes si budete muset připravit 4 a více. Proč? Mimo to, že je považováno za nejlepší sportovní auto, jde i o poslední Ferrari s atmosféricky plněným osmiválcem - to platí především pro okruhově zaměřený model 458 Speciale, jehož ceny k polovině roku 2024 startují na 8 milionech.

Mercedes SL R231 je součástí tradice sahající do roku 1954

Mercedes-Benz SL se řadí mezi největší automobilové legendy. Jeho historie sahá až do roku 1954 k ikonickému 300 SL Gulwing, který se stal nejrychlejším autem světa. Dnes se zaměříme nejen na šestou generaci R231 z přiložených fotografií, ale krátce i na celou cestu, kterou model SL za těch dlouhých 70 let urazil. Právem jde o to nejuznávanější auto se stahovací střechou všech dob.

Defender L663 není tak drsný jako původní L316, ale o to působivější je

Původní Land Rover Defender generace L316 se vyráběl od roku 1983, takže patří k nejstarším automobilovým legendám vyráběným dodnes, aktuálně je v prodeji generace L663. Původní „Defík“ se stal ikonou, kterou si fanoušci offroad jezdění absolutně zamilovali. Jde o poctivý mechanický stroj, je potřeba ho umět precizně ovládat, poté je takřka nezastavitelný. To je důvodem, proč mnozí skalní fanoušci kritizují potomka L663, který v roce 2019 zmíněného velikána nahradil. Toto auto má nespočet elektronických systémů, vzduchový podvozek a další vymoženosti, díky nimž je mnohem snazší ho řídit. To znamená, že pro někoho je nudnějším autem, ale faktem je, že v terénu jde o lepší stroj, jeden z nejlepších všech dob. K tomu přivezl slušnou dávku pohodlí, v některých výbavách i hromadu luxusu, takže dokáže konkurovat nejen drsnému Jeepu Wrangler, ale i „šperku“ jménem Mercedes-Benz třídy G.

Nový díl pořadu Osobní řidič - Helicamping

Expedice s Ford Ranger Raptor a klasický halicamping. A co že to helicamping je? Podívejte se v novém dílu pořadu Osobní řidič Míra Hejda.

BMW M3 vs Alpina B3 aneb dva na vrcholku potravního řetězce

Mohlo by se zdát, že BMW M3 je ikonou a Alpina B3 pouze příživníkem od nějakého úpravce, ale opak je pravdou. Alpina patří mezi ty nejrenomovanější úpravce na světě, například řadu 3 upravují již od roku 1987, což znamená, že první BMW M3 je o pouhý 1 rok starší. Na papíře tato auta vypadají podobně, ale nejsou, jejich cílové skupiny se liší více, než by se na první pohled mohlo zdát. Zájemci o BMW M3 hledají ostrý sportovní sedan, který jim zprostředkuje hlavně adrenalinové zážitky. Alpina B3 se M3 rychlostně blíží, ale hraje na komfortnější notu. I při rychlé jízdě je uvolněnější a pohodlnější. Proto je vhodnější ke každodennímu jezdění.

Auto, jaké už nikdy nevznikne aneb Mercedes třídy S Coupé/Cabriolet

„Auto, jaké už nikdy nevznikne? Vždyť je tady SL R232“, říkáte si. Bohužel, je to složitější, než by se na první pohled mohlo zdát. Mercedes donedávna vyráběl nespočet coupé/cabrioletů/roadsterů, což už není realitou. Když jste chtěli malý sportovní roadster, ještě nedávno jste si mohli koupit SLK. Roadster jako luxusní sportovní GT? Ideálem bylo SL. Kdo tíhnul k supersportům, volbou byl model AMG GT dostupný s pevnou i stahovací střechou. S dvojicí střech byl k dispozici také nejluxusnější zástupce S Coupé/Cabriolet. Všechny zmíněné modely se nyní smrskly pod jeden, respektive dva modely: čtyřmístné SL a druhou generaci AMG GT, která z SL vychází. Tento vůz se snaží kombinovat vše, což se mu daří skvěle, avšak v jednotlivých disciplínách už nevyniká tak jako předchůdci. Dvojnásob to platí pro S Coupé/Cabriolet, jedno z nejluxusnějších dvoudveřových aut světa. Takové auto, minimálně se spalovacím motorem, už v Mercedesu nikdy nevznikne.

McLaren Artura umí být rychlým GT i ostrým supersportem

Ačkoliv to dnes nevypadá, McLaren dlouhá léta nebyl výrobcem silničních aut, nýbrž od roku 1963 týmem Formule 1. Jde o 2. nejstarší a nejúspěšnější tým tohoto šampionátu, kterému vládne Ferrari. Prvním silničním McLarenem, který se nesmazatelně zapsal do historie je model F1, ten byl s maximální rychlostí 386 km/h dlouhá léta nejrychlejším autem světa. Po dlouhé odmlce vzniklo ve spolupráci s Mercedesem hypersportovní GT jménem SLR. Po další odmlce roku 2011 odstartoval novou éru model MP4-12C. Dalším modelem byl v roce 2013 hybridní hypersport McLaren P1 konkurující velikánům jako Ferrari LaFerrari nebo Porsche 918 Spyder. Co má s P1 společného model Artura představený roku 2021? Hybridní pohon, jde o teprve druhý hybridní McLaren historie.
Whatsapp